Oglekļa tērauda cauruļu klasifikācijas ir balstītas uz to oglekļa saturu un no tā izrietošajām fizikālajām un mehāniskajām īpašībām. Ir dažādas oglekļa tērauda caurules, katrai no tām ir īpašs lietojums un pielietojums. Šeit ir oglekļa tērauda cauruļu klasifikācija un pielietojums:
Vispārējās oglekļa tērauda caurules:
Tērauds ar zemu oglekļa saturu: satur oglekļa saturu ≤0,25%. Tam ir zema izturība, laba plastika un stingrība. Piemērots metinātu konstrukciju detaļu, bezspriegojuma detaļu izgatavošanai mašīnu ražošanā, cauruļu, atloku un dažādu stiprinājumu izgatavošanai tvaika turbīnu un katlu ražošanā. To izmanto arī automašīnu, traktoru un vispārēju mašīnu ražošanā tādām detaļām kā rokas bremžu loki, sviras vārpstas un ātrumkārbas dakšas.
Zema oglekļa tērauda caurules:
Zema oglekļa satura tēraudu ar oglekļa saturu vairāk nekā 0,15% izmanto vārpstām, buksēm, ķēdes ratiem un dažām plastmasas veidnēm. Pēc karburēšanas un rūdīšanas tas nodrošina augstu cietību un labu nodilumizturību. Tas ir piemērots dažādu automobiļu un mašīnu komponentu izgatavošanai, kam nepieciešama augsta cietība un stingrība.
Vidēja oglekļa tērauda caurules:
Oglekļa tērauds ar oglekļa saturu no 0,25% līdz 0,60%. Vidēja oglekļa tēraudam pieder tādas kategorijas kā 30, 35, 40, 45, 50 un 55. Vidēja oglekļa tēraudam ir augstāka izturība un cietība salīdzinājumā ar zema oglekļa satura tēraudu, tāpēc tas ir piemērots detaļām ar augstām izturības prasībām un vidēju stingrību. To parasti izmanto dzesētā un atlaidinātā vai normalizētā stāvoklī dažādu mašīnu komponentu ražošanai.
Šie dažādie oglekļa tērauda cauruļu veidi tiek pielietoti tādās nozarēs kā mašīnu ražošana, automobiļu rūpniecība, tvaika turbīnu un katlu ražošana un vispārējā mašīnu ražošana. Tos izmanto, lai ražotu plašu sastāvdaļu un detaļu klāstu ar specifiskām mehāniskām un fizikālām īpašībām, kas atbilst dažādām nozares vajadzībām.
Izlikšanas laiks: Jan-04-2024